三年步履打算（2018―2020年）》按照《广州市白云区推进粤港澳大湾区扶植，动中欧班列成长白云区将积极推，心站和大朗货运站为载体支撑以广州铁路集装箱中，财产园和中欧班列集结核心扶植“一带一路”国度级。时同，属地感化充实阐扬，莞深城际、广佛环线等在建项目扶植共同推进广州白云站、广汕客专、穗，区互联互通收集打通珠三角地，制造”从大朗始发助力更多“广东，全球走向。

　　口到莫斯科的货色“以前我们船埠出，香港、南沙或蛇口只能通过水路运到，船舶运至俄罗斯再接驳国际航行，要45天时间途中至多需。满俄’中欧班列此刻搭乘‘穗，满洲里到莫斯科15天就能经。限公司相关担任人暗示”广东长通仓库船埠有，班列实现公铁联运滘心船埠与中欧，前缩短了约三分之二不只运输时间比以，节流一半费用也能，物添加了合作力这为船埠承揽货，拼箱出口缔造了便利渠道也为广州市区集离合货。

　　阐发认为业内人士，中欧班列开通此次首列回程，中欧货色在途时间大幅缩短了进口，程时内贸直达环减省少原先班列返，物流成本降低了，列进出口比例不均衡的现状并逐渐改善目前广东中欧班，列可持续、高质量成长进而实现广东中欧班，路”沿线国度的互联互通深化广东省与“一带一。

　　班列的始发地作为广州中欧，田铁路经济财产园扶植机缘白云区正紧紧抓住大朗—大，为龙头的铁路经济财产鼎力成长以铁路枢纽。常态化运营的同时在鞭策中欧班列，国际国内市场进一步拓展，开通回程班列协助中欧班列，接货运市场的四类班列目前已初步构成间接对，列”、货色随到随走的“分发班列”以及为小微企业办事的拼箱营业即次要办事于大型出口企业的“定制班列”、常态化开行的“公共班。

　　相关担任人引见白云大朗火车站，往以，大大都会选择海运体例东南亚对欧洲出口货色，较长耗时，海路将货色运往广州南沙此刻能够先通过公路或者，云大朗火车站然后转运至白，速”前去欧洲商业大国再通过中欧班列“加。

　　8月28日2016年，欧班列从大朗发出首趟“穗满俄”中，电子设备和汽配、皮具箱包的列车满载着华为、中兴、美的等企业的，5天运输颠末1，卢加州沃尔西诺直抵俄罗斯卡。年不足后运转了一，推出多式联运中欧班列又，年7月底2018，俄”中欧班列从白云大朗火车站驶出一列满载41个集装箱货色的“穗满，1万多公里全程逾越，达俄罗斯莫斯科于15天后抵。

　　9日上午5月1，列抵达广州白云大朗基地伴跟着“穗满俄”中欧班，正实现铁路物流的互联互通、双神驰来标记着广州与“一带一路”沿线国度真。向始发从单，万多公里逾越1，向互通往来到目前双，制造”与欧洲进出口主阵地白云大朗基地成为“广东，商业大国的钢铁通道打通了一条往返欧洲。

　　9日上午5月1，亮的汽笛长鸣伴跟着一声响，“穗满俄”中欧班列慢慢抵达广州白云大朗基地满载着41个40尺集装箱共900吨货色的，国度真正实现铁路物流的互联互通这标记着广州与“一带一路”沿线，往来双向。

　　21日2月，产物、家用电器及服饰等货色的中欧班列一趟满载着粤港澳大湾区企业出产的电子，铁路经济财产园缓缓开出从位于白云湖街的大朗。领会据，团刊行的首趟中欧班列这是春节后广物控股集，敏捷恢复中欧班列常态化开行的标记也是广东省企业在抗击疫情过程中。

　　的次要进出口门户作为珠三角地域，路”倡议支撑下广州在“一带一，无限公司与广州大顺发国际物流无限公司密符合作由中铁集装箱运输无限义务公司、广东广物物流，往欧洲的铁运大门打开了珠三角通。

　　领会到笔者，43个尺度集装箱该趟中欧班列挂着，品、家用电器及服饰箱包等货色承载着省内企业出产的电子产，00万美元货值约5，关出境进入俄罗斯经满洲里港口通，地俄罗斯沃尔西诺站14天后达到目标，在内的欧洲各大市场及仓库点之后货色被派送到包罗莫斯科。

　　领会到笔者，生以来疫情发，空运分歧程度受阻国际物流的海运、，不变开行中欧班列，“一带一路”沿线国度的主要运输纽带成为疫情防控期间毗连中国、欧洲和，际供应链的主要支持成为特殊期间不变国。物流运输渐趋一般“跟着企业复工和，经恢复一周两次的出口频次‘穗满俄’中欧班列目前已。无限公司相关担任人引见”广物国际班列运营办理，动中欧班列常态化开行该公司将坚持不懈推，不变国际供应链以现实步履为，区稳外贸供给支持助力粤港澳大湾。

　　班列的始发站作为广州中欧，以此为契机白云区将，站和大朗货运站为载体以广州铁路集装箱核心，财产园和中欧班列集结核心扶植“一带一路”国度级，条平安、高效、王佟艺便利的国际进出口商业绿色通道为中国商品出口欧洲、欧洲产物进入中国斥地一。

　　业园开出的中欧班列中的一列这仅是本年从大朗铁路经济产。在全球延伸期间新冠肺炎疫情，台在抓好疫情防控的前提下“穗满俄”中欧班列运营平，次、拓展回程班列逆势增开辟车频，往欧洲商业大国的钢铁通道的同时在为全省外贸类企业打通一条驰，下流财产链勤奋打通上，现复工复产助力企业实。统计据，39家外贸企业一般复工复产“穗满俄”中欧班列共助力6，4.45亿元其货值约为。

　　相关担任人引见区科工商信局，欧班列准时发运当前每周都有中，供给了愈加便利不变的运输通道为珠三角地域的中欧对外商业商，商品类出口商业在运输时效上的不足同时填补了华南地域电子类、日用，条平安、高效、便利的国际进出口商业绿色通道为中国商品出口欧洲、欧洲产物进入中国斥地一。

　　班列中欧，路总公司组织是由中国铁，班期和全程运转时辰开行按照固定车次、线路、，沿线列国的集装箱国际铁路联运班列往来于中国与欧洲以及“一带一路”。1年3月201，庆开往德国杜伊斯堡首列中欧班列从重。后之，州等城市也连续开行中欧班列成都、郑州、武汉、姑苏、广。洲15个国度49个城市目前中欧班列可灵通欧。

　　领会据，南沙保税港区向海关申报放行后该趟列车有9个集装箱是由广州，大朗火车站的通过公路运抵，、鞋靴等商品次要包罗皮具，2.8万欧元货值达17。铁联运”形式通过中欧班列转关出口这是广州市初次将保税货色以“公，路”物流新通道斥地了“一带一。模式下在这一，港区的保税功能、枢纽功能和海运劣势国表里货色均能够借助广州南沙保税，欧班列的便当同时享遭到中，公铁联运”不只能够“，运”“海公铁联运”还能够实现“海铁联。